Kobelco 7150: 150 tonnin tela-alustainen nosturi. Kobelco 7150:n suurin nostokapasiteetti on 150 tonnia ja se tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn vaativissa rakennusympäristöissä.
Tärkeimmät tiedot
| Yksityiskohta | |
|---|---|
| Max. Nostokapasiteetti | 150 tonnia (150 000 kg) |
| Moottori | Mitsubishi 6D22-TC, 294 hv (216 kW) |
| Pääpuomin pituus (pohja) | 18,29 m (60 jalkaa) |
| Pääpuomin pituus (max.) | 82,3 m (270 jalkaa) |
| Kiinteä puomi (max.) | 30,48 m (100 jalkaa) |
| Max. Puomi + puomi yhdistelmä | 103,63 m (340 jalkaa) |
| Nostolinjan nopeus | Korkeintaan . 125 m/min |
| Kääntönopeus | 1,1-2,2 rpm |
| Matkan nopeus | 0,6 – 1,2 km/h |
| Arvostettavuus | 30% |
| Telakengän leveys | 1 070 mm (42 tuumaa) |
| Telakengät (per puoli) | 62 |
Nosturin 150 tonnin enimmäisnostokyky saavutetaan 5-metrin säteellä, ja puomin kokoonpano on mukautettavissa työmaakohtaisiin tarpeisiin. Sen ristikko{5}}tyyppinen pääpuomi on hitsattu korkealla-vetolla olevasta putkimaisesta teräksestä ja liitetty tappiin modulaarista pituutta varten, mikä tarjoaa sekä lujuutta että joustavuutta.
Kobelco 7150 alavaunun osien toimittaja
Kobelco 7150:n alavaunun osien erikoistoimittajana myymälässämme tarjoamme erilaisia tuotteita, kuten telarullia, kannatinrullia, ketjupyöriä, välipyöriä ja telaketjukengät. Olemme ylpeitä laadukkaiden tuotteiden toimittamisesta erinomaisella asiakaspalvelulla. Ympäri vuoden jatkuvan varastomme ansiosta voimme lähettää tilauksemme 24 tunnin sisällä. Jokaisella komponentilla on 2500 tunnin takuu.
Telakengät: Suorat maakosketuspisteet, jotka jakavat koneen painon ja tarjoavat pidon vaihtelevassa maastossa.
Pohjarullat: Alavaunun pohjassa sijaitsevat rullat tukevat nosturin painoa ja vähentävät kitkaa telojen ja maan välillä.
Kantorullat: Ohjaa telaketjun yläjuoksua, mikä auttaa säilyttämään oikean suuntauksen.
Tyhjäpyörät: Alavaunun etuosaan sijoitettuina ne ohjaavat telaketjua ja auttavat pitämään oikean kireyden.
Hammaspyörät: Kiinnitä telaketjuun koneen liikkeen ohjaamiseksi.
Nämä Kobelco 7150 alavaunun osat valmistetaan OEM--luokan materiaalistandardien mukaisesti, ja ne sopivat koneille, joiden nostokapasiteetti on jopa 1 350 tonnia, ja niissä on usein edistynyt tiivisterakenne, joka pidentää käyttöikää vaativissa olosuhteissa.
