Raskaiden nostolaitteiden maisemassa harvat koneet arvostavat yhtä paljon kuin Link{0}}Belt LS-518. Vaikka tämän 150 tonnin ristikkopuomiston telaketjunosturin tuotanto päättyi virallisesti vuonna 1988, sen läsnäolo on edelleen vahvaa työmailla ympäri maailmaa. Nykyisille omistajille, käyttäjille ja ostoa harkitseville on tärkeää ymmärtää nosturin tekniset tiedot ja käyttörajoitukset – ei vain tuottavuuden kannalta, vaan myös työmaan turvallisuuden perustana.
Tekniset tiedot yhdellä silmäyksellä
Tekniset tiedot
Nostokyky 150 tonnia (136 077 kg)
Voimalaitos Cummins NT855 (245 hv) tai Detroit Diesel 8V-71N (246 hv)
Puomin kokoonpano 50-180 jalkaa vakiopuomi (noin . 15m - 55m)
Suurin ulottuvuus Jopa 290 jalkaa, kun puomi ja puomi yhdistetään
Vastapaino Noin 90 000 lbs
Maapaine: Matala maapaine 8,2 psi 44 tuuman leveiden telaketjukenkien ansiosta
Ajonopeus enintään 1 mph (2 km/h)
Tuotantoaika: Valmistettu pääasiassa 1970-luvun puolivälistä vuoteen 1988
Mitä tulee ottaa huomioon ostettaessa Link{0}}Belt LS-518 -nosturia?
Koska Link{0}}Belt LS-518 on ollut pois tuotannosta yli kolme vuosikymmentä, sen ostaminen käytetyltä markkinoilta vaatii huolellista lähestymistapaa. Toisin kuin uusien laitteiden ostaminen, vintage-kone vaatii syvällisempää tarkastelua, jotta se pysyy turvallisena ja luotettavana.
1. Tarkista kaikki asiakirjat
Ennen kuin tarkastat fyysisen koneen, tarkista sen paperit.
Kuormakaaviot ovat pakollisia: Varmista, että virallinen kuormakaavio on ohjaamon sisällä. Käyttäminen ilman tätä tärkeää asiakirjaa ei ole vain vaarallista, vaan se ei myöskään ole-useimpien turvallisuusmääräysten mukaista.
Tarkastus- ja päästötarrat: Etsi viimeisimmät turvallisuustodistukset. Jos konetta kuljetetaan osavaltion rajojen yli tai kansainvälisesti, varmista, että moottorissa oleva EPA-päästömerkintä on luettavissa, sillä haalistunut teksti voi vaikeuttaa logistiikkaa ja lainmukaisuutta.
2. Arvioi moottori ja voimansiirto
Käynnistä moottori ja kuuntele tarkkaan. Vaikka Cummins- ja Detroit Diesel -voimalaitokset tunnetaan pitkäikäisyydestään,{1}}ikään liittyvät ongelmat ovat yleisiä. Tarkista, ettei tiivisteiden ympärillä vuoda jäähdytysnestettä, ja kuuntele epäsäännöllisiä koputtavia ääniä, jotka voivat viitata sisäiseen kulumiseen.
3. Tarkasta alavaunu perusteellisesti
Alavaunu on minkä tahansa telaketjunosturin työhevonen. Tämän vuosimallin koneessa näiden osien kuluminen on väistämätöntä.
Telavaihteet: Tarkista telaketjukengät, rullat ja välipyörät voimakkaan kulumisen tai halkeilun varalta.
Vaihtokustannukset: Huomaa, että pahasti kuluneen alavaunun uudelleenrakentaminen tai vaihtaminen voi olla merkittävä investointi, joten ota tämä huomioon neuvotteluissasi.
4. Harkitse kuormitustestiä
Vaikka rutiinitarkastukset sisältävät harvoin nostotestejä, kannattaa harkita, käytetäänkö nosturia kriittisiin nostoihin. Sen varmistaminen, että Link-Belt LS-518 kestää nimelliskapasiteettinsa kuormitettuna, tarjoaa äärimmäisen mielenrauhan ennen oston viimeistelyä.
5. Ymmärrä tuntimittari
Tarkista tuntimittarin lukema, mutta pidä sitä ohjeellisena eikä lopullisena mittana. Koneessa, joka voi olla 40–50 vuotta vanha, mittarit vaihdetaan usein tai ne saattavat lakata toimimasta. Komponenttien fyysisen kunnon tulee kantaa enemmän painoa kuin kellotaulussa oleva numero.